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浅析油气回收多参数检测仪的检测作用

浏览次数:65发布日期:2020-07-24
  浅析油气回收多参数检测仪的检测作用
  现在国家对环境保护的检测力度越来越严格,对于加油站油气回收装置检测不合格的,处罚额度越来越多,加油站的油气回收改造完成以后,加油站方如何保证检测合格?在检测油气回收装置时,我们会用到油气回收多参数检测仪。
  油气回收多参数检测仪需要检测哪些项目:
  一、油气回收装置的密闭性:
  密闭性原理。检测人员通过加油机底部的检测口,向整个油气回收系统打入氮气,在检测标准规定的时间内,看压力表盘的数值是否减小到限值,若小于限值,那该系统的密闭性不合格,加油站方需要找到跑冒滴漏源,修复后复检。密闭性检测的范围包括整个油气回收系统,检测范围包含:加油机内的二次油气回收管,地面管线,油罐,集液罐,地面通气管等。
  检测密闭性不合格原因解析:
  在检测过程中,如果上述位置发生跑冒滴漏,检测人员都会定义系统密闭性不合格。
  常见的密闭性原因包含:
  1.加油机的二次油气回收铜管松动,螺丝没有拧紧;
  2.系统的所有灌口部分的法兰橡胶垫腐蚀或法兰螺丝没有拧紧,法兰处的跑冒滴漏可能性较大;
  3.通气管道部分,也是跑冒滴漏的关键位置
  4.一般情况下,地埋管线问题可能性不大,排除地上问题后在着手地埋管线。
  二、输油管道的液体阻力-液阻:
  液阻检测原理。打开加油系统一次油气回收的阀门,检测方从检测口进行打气,在气体流量在18L/min,28L/min,38L/min的时候分别记录仪器上的检测数值,看具体数值是否小于标准限制,若小于标准限值,则检测合格,若其中有一项大于标准限值的,视为检测不合格。液阻的检查主要是检测气体在管道内的流速是否正常。
  检测液阻不合格原因解析:
  1.通常表现在有集液罐的加油站,集液罐里的存油过多,未及时清理积油导致气体通过集液罐时受阻。
  2.另一种存在的问题是放置集液罐的坡度不合适,也会造成气体流动受阻。
  3.另一种小概率原因是地埋的管道的转弯角度不够造成的,这种现象不多见,但也要列在原因里面供参考。
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